آلومینیوم 50-600mm 220V سروو سیلندر الکتریکی با نرم افزار انحصاری با سرعت بالا

برای نمونه و کوپن رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وی چت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر نگرانی دارید، ما به صورت آنلاین 24 ساعته راهنمایی می کنیم.
xمواد | آلومینیوم | رنگ | استاندارد آبی سرمه ای و نقره ای ، دیگران را می توان سفارشی کرد |
---|---|---|---|
سرعت | حداکثر 500 میلی متر بر ثانیه | تکرارپذیری | ± 0.01 میلی متر |
سکته مغزی | 50 ~ 600 میلی متر | نیروی خروجی | تا 6KN |
نوع اتصال موتور | خطی/موازی | ضد چرخش داخلی | با / بدون |
سر پیچ کنید | 4،5،10،20،40 میلی متر | بارگذاری نوع اتصال | نر ، زن ، U-bolt ، لولا سر توپ و سفارشی |
برجسته کردن | محرک های سیلندر برقی,نرم افزار منحصر به فرد محرک خطی سیلندر الکتریکی,سیلندر برقی سروو 600 میلی متری ضربه ای |
محرک خطی 50 ~ 600 میلی متر با نرم افزار اختصاصی ، سیلندر برقی سروو با سرعت بالا ISO 14001: 2004
1. اصل عملیاتی
e استمحرک خطی سخنرانیحرکتی که حرکت چرخشی موتور را از طریق حرکت چرخشی پیچ و جفت پیچ به میله فشار تبدیل می کند.با استفاده از ویژگی کنترل حلقه بسته سروو موتور ، می توان کنترل دقیق رانش ، سرعت و موقعیت را به راحتی انجام داد و برنامه را می توان با استفاده از فن آوری کنترل حرکت مدرن ، فناوری کنترل عددی و فناوری گذر (شبکه) تحقق بخشید.به دلیل کنترل و راحتی آن ، می تواند کنترل حرکت دقیقی را انجام دهد که سیلندر و سیلندر هیدرولیک نمی توانند درک کنند.
2. تعریف مدل محصول
مثال: TJE075 S100 ب R 05 آ م ج 2 P11 تهویه مطبوع N/P
TJE075 - شماره سری
TJE040: 44 × 44 میلی متر TJE065: 64 × 64 میلی متر TJE075: 75 × 75 میلی متر TJE095: 93 × 93 میلی متر TJE110: 111 × 111 میلی متر TJE135: 134 × 134 میلی متر |
S100 - سکته مغزی موثر
TJE040: 50-200 میلی متر TJE065: 50-250 میلی متر TJE075: 50-600 میلی متر TJE095: 50-800 میلی متر TJE110: 50-1000 میلی متر TJE135: 50-1200 میلی متر |
B - نوع پیچ
A: پیچ اسکیم ب: پیچ توپی C: پیچ غلتکی |
R-ضد چرخش
R: با T: بدون (TJE040 همیشه بدون این عملکرد)
|
05 - سرب پیچ
TJE040: 4 میلی متر TJE065: 4 ، 5 ، 10 ، 16،20 میلی متر TJE075: 4 ، 5 ، 10 ، 20 ، 40 میلی متر TJE095: 4 ، 5 ، 6 ، 8 ، 10 ، 25 میلی متر TJE110: 5 ، 6 ، 8 ، 10 ، 20 ، 32 میلی متر TJE135: 10 ، 20 ، 50 میلی متر |
A - نوع نصب موتور
ب: موازی |
M - نوع نصب سیلندر
M1: سوار دو طرفه M2: پایه چرخش جانبی M3: پایه فلنج جلو M4: پایه فلنج عقب M5: پایه نگهدارنده عقب M6: پایه شفت عقب MX: سفارشی
|
C - نوع اتصال بار
C1: مرد C2: زن C3: پیچ U C4: لولا سر توپ CX: سفارشی |
2 - تعداد سوئیچ های محدود
(به طور پیش فرض معمولاً سوئیچ NPN باز است) |
O/C - سوئیچ های محدود
O: معمولاً باز است ج: معمولاً بسته می شود
|
N/P - نوع حسگر
N: NPN P: PNP |
خط کش گریتینگ + سنسور نیرو |
سنسور نیرو: 4-20 میلی آمپر ② 0-10 ولت خط کش توری: ① TTL 24V ② RS422 (تفاوت 5 ولت) |
در صورت عدم وجود قطعه ، به معنی بدون خط کش یا سنسور نیرو است. P01: فقط با خط کش TTL (24V) P10: فقط با خط کش توربین 4-20mA |
علامت:
1) برای اطمینان از ضربه موثر ، دو سر باید 5 میلی متر فضای خالی داشته باشید.
2) هنگامی که موتور موازی است ، سنسور نمی تواند در همان سمت موتور نصب شود.
3. گشتاور درایو سروو سیلندر برقی و جدول انتخاب قدرت
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 4 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.76 | 3.53 | 2.65 | 5.29 | 5.29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-200 | 0-130 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 4 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.76 | 3.53 | 5.29 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-200 | 0-65 | 0-40 | 0-20 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 5 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.41 | 2.82 | 2.12 | 4.23 | 4.23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-250 | 0-165 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 5 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.41 | 2.82 | 4.23 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-250 | 0-80 | 0-50 | 0-25 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.71 | 1.41 | 1.51 | 2.117 | 2.117 | 4.23 | 3.53 | 6 | 6 | 6 | ||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.71 | 1.41 | 2.117 | 4.23 | 3.53 | 6 | 6 | 6 | ||||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-165 | 0-100 | 0-50 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 16 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.44 | 0.88 | 0.66 | 1.32 | 1.32 | 2.65 | 2.21 | 4.41 | 4.41 | 6 | ||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-500 | 0-265 | 0-160 | 0-80 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 16 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.44 | 0.88 | 1.32 | 2.65 | 2.21 | 4.41 | 4.41 | 6 | ||||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-265 | 0-160 | 0-80 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.35 | 0.71 | 0.53 | 1.06 | 1.06 | 2.12 | 1.77 | 3.53 | 3.53 | 6 | ||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-200 | 0-100 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | |||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | 0.4 | 0.8 | ||||||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | 1.27 | 2.55 | ||||||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.35 | 0.71 | 1.06 | 2.12 | 1.77 | 3.53 | 3.53 | 6 | ||||||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 6 | |||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 | 0-200 | 0-100 |
4. زمینه های کاربرد:
★ تجهیزات نظامی: رادار ، سازنده موشک ، سکوی چرخان خودروهای زرهی ، تجهیزات ویژه و سایر ناوهای جنگی و دریچه هواپیما ، باز شدن ، تنظیم ارتفاع صندلی ، سیستم ردیابی سلاح ، محرک ، پشتیبانی بلند کردن تجربی ، تنظیم عملکرد بالا و پایین توپخانه تانک ، فشار سوخت موشک ، باز شدن در کوره و غیره
★ تجهیزات ویژه: خط تولید اتوماسیون صنعتی ، خط مونتاژ ، انتقال لجستیک ، سکوی بالابر ، کنترل افست ، کنترل سوپاپ ، دستگاه هماهنگ ، تجهیزات مکانیکی چاقو CT Kama ، صنایع غذایی و دارویی ، ماشین آلات CNC ، دستگاه بسته بندی صنعت ، پرس الکترونیکی خودرو ، نمایه سازی ماشین آلات سیم پیچ تجهیزات نساجی ، کنترل موقعیت قالب ، بستن ، حفاری ، موقعیت یابی.
Equ تجهیزات تجربی: پلت فرم شبیه سازی ، تخت آزمایش ، دستگاه موج ، تجهیزات آزمایش و غیره
این نوع به ویژه برای موارد زیر مناسب است:
(1) دستگاه بافندگی تار ، سرعت سریع و پاسخ سریع
(2) ثپرس ایرو ، خط تولید مونتاژ موتور و همچنین می توانید نرم افزار پرس سرو را با هم خریداری کنید.
5. تعمیر و نگهداری
cyl سیلندر الکتریکی با گریس روان کننده GB7324-1994 با گریس عمومی 3 لیتیوم پایه 3 هنگام خروج از کارخانه سوخت گیری می شود.
★ بعد از اینکه سیلندر برقی به مدت 300 ساعت کار کرد ، گریس روان کننده را دوباره پر کنید.فرکانس سوخت گیری ، در هر 2000 ساعت یکبار طبق معمول ، بر اساس محیط کار و زمان کار روزانه تعیین می شود.
method روش سوخت گیری: سوراخ پرکننده را روی پوسته استوانه الکتریکی باز کنید ، پیچ را بچرخانید تا سوراخ پرکننده روی مهره پیچ پیدا شود و گریس روان کننده را سوخت گیری کنید.
★ مورد نیاز برای گریس کاری: گریس روان کننده GB7324-1994 عمومی لیتیوم پایه 3.