سیلندر برقی با بار سنگین و کارآیی Servo Electric با 50 ~ 1000 میلی متر ضد ضربه چرخشی و درایو پیچ پیچ

برای نمونه و کوپن رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وی چت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر نگرانی دارید، ما به صورت آنلاین 24 ساعته راهنمایی می کنیم.
xمواد | آلومینیوم | رنگ | استاندارد آبی سرمه ای و نقره ای ، دیگران را می توان سفارشی کرد |
---|---|---|---|
سرعت | حداکثر 625 میلی متر بر ثانیه | تکرارپذیری | ± 0.01 میلی متر |
سکته مغزی | 50 ~ 1000 میلی متر | نیروی خروجی | تا 30KN |
نوع اتصال موتور | خطی/موازی | ضد چرخش داخلی | با / بدون |
سر پیچ کنید | 5،6،8،10،20،32 میلی متر | بارگذاری نوع اتصال | نر ، زن ، U-bolt ، لولا سر توپ و سفارشی |
برجسته کردن | محرک خطی سیلندر برقی ضد چرخش,سروو فعال خطی 1000 میلیمتری,سیلندر الکتریکی سرو بار قوی |
50 ~ 1000 میلیمتر سیلندر الکتریکی سروو با کارایی بالا با ضد چرخش ، تکرارپذیری: 1 0.01 میلی متر
1. تعریف مدل محصول
مثال: TJE075 S100 ب R 05 آ م ج 2 P11 تهویه مطبوع N/P
TJE075 - شماره سری
TJE040: 44 × 44 میلی متر TJE065: 64 × 64 میلی متر TJE075: 75 × 75 میلی متر TJE095: 93 × 93 میلی متر TJE110: 111 × 111 میلی متر TJE135: 134 × 134 میلی متر |
S100 - سکته مغزی موثر
TJE040: 50-200 میلی متر TJE065: 50-250 میلی متر TJE075: 50-600 میلی متر TJE095: 50-800 میلی متر TJE110: 50-1000 میلی متر TJE135: 50-1200 میلی متر |
B - نوع پیچ
A: پیچ اسکیم ب: پیچ توپی C: پیچ غلتکی |
R-ضد چرخش
R: با T: بدون (TJE040 همیشه بدون این عملکرد)
|
05 - سرب پیچ
TJE040: 4 میلی متر TJE065: 4 ، 5 ، 10 ، 16،20 میلی متر TJE075: 4 ، 5 ، 10 ، 20 ، 40 میلی متر TJE095: 4 ، 5 ، 6 ، 8 ، 10 ، 25 میلی متر TJE110: 5 ، 6 ، 8 ، 10 ، 20 ، 32 میلی متر TJE135: 10 ، 20 ، 50 میلی متر |
A - نوع نصب موتور
ب: موازی |
M - نوع نصب سیلندر
M1: سوار دو طرفه M2: پایه چرخش جانبی M3: پایه فلنج جلو M4: پایه فلنج عقب M5: پایه نگهدارنده عقب M6: پایه شفت عقب MX: سفارشی
|
C - نوع اتصال بار
C1: مرد C2: زن C3: پیچ U C4: لولا سر توپ CX: سفارشی |
2 - تعداد سوئیچ های محدود
(به طور پیش فرض معمولاً سوئیچ NPN باز است) |
O/C - سوئیچ های محدود
O: معمولاً باز است ج: معمولاً بسته می شود
|
N/P - نوع حسگر
N: NPN P: PNP |
خط کش گریتینگ + سنسور نیرو |
سنسور نیرو: 4-20 میلی آمپر ② 0-10 ولت خط کش توری: ① TTL 24V ② RS422 (تفاوت 5 ولت) |
در صورت عدم وجود قطعه ، به معنی بدون خط کش یا سنسور نیرو است. P01: فقط با خط کش TTL (24V) P10: فقط با خط کش توربین 4-20mA |
علامت:
1) برای اطمینان از ضربه موثر ، دو سر باید 5 میلی متر فضای خالی داشته باشید.
2) هنگامی که موتور موازی است ، سنسور نمی تواند در همان سمت موتور نصب شود.
2 گشتاور درایو سروو سیلندر برقی و جدول انتخاب قدرت
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 5 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 5.28 | 7.75 | 10.58 | 7.92 | 11.63 | 15.88 | 15.85 | 23.26 | 31.75 | 26.41 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-250 | 0-165 |
0-80
|
0-50 | 0-25 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 5 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 5.28 | 7.75 | 10.58 | 15.85 | 23.26 | 31.75 | 26.41 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-250 |
0-80
|
0-50 | 0-25 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 6 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 4.4 | 6.46 | 8.82 | 6.6 | 9.69 | 13.23 | 13.2 | 19.37 | 26.46 | 22 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-300 | 0-200 |
0-100
|
0-60 | 0-30 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 6 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 4.4 | 6.46 | 8.82 | 13.2 | 19.37 | 26.46 | 22 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-300 |
0-100
|
0-60 | 0-30 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 8 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 4.96 | 7.28 | 9.92 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-400 | 0-265 |
0-130
|
0-80 | 0-40 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 8 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-400 |
0-130
|
0-80 | 0-40 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 2.65 | 3.88 | 5.29 | 3.97 | 5.82 | 7.94 | 7.94 | 11.64 | 15.88 | 13.23 | 19.41 | 26.46 | 26.46 | 30 | 30 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 |
0-165
|
0-100 | 0-50 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 2.65 | 3.88 | 5.29 | 7.94 | 11.64 | 15.88 | 13.23 | 19.41 | 26.46 | 26.46 | 30 | 30 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 |
0-165
|
0-100 | 0-50 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.32 | 1.94 | 2.65 | 1.98 | 2.91 | 3.97 | 3.97 | 5.82 | 7.94 | 6.62 | 9.7 | 13.23 | 13.23 | 19.4 | 26.46 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-625 | 0-625 |
0-330
|
0-200 | 0-100 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.32 | 1.94 | 2.65 | 3.97 | 5.82 | 7.94 | 6.62 | 9.7 | 13.23 | 13.23 | 19.4 | 26.46 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-625 |
0-330
|
0-200 | 0-100 |
اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 32 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 |
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 |
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.82 | 1.22 | 1.66 | 1.23 | 1.82 | 2.48 | 2.47 | 3.65 | 4.97 | 4.12 | 6.08 | 8.28 | 8.23 | 12.15 | 16.56 |
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-625 | 0-625 |
0-530
|
0-320 | 0-165 |
اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||
نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||
سرب پیچ | [میلی متر] | 32 | ||||||||||||||
قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | |||
گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | |||
سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
نیروی درجه سیلندر | [KN] | 0.82 | 1.22 | 1.66 | 2.47 | 3.65 | 4.97 | 4.12 | 6.08 | 8.28 | 8.23 | 12.15 | 16.56 | |||
سیلندر حداکثرزور | [KN] | 30 | ||||||||||||||
سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-625 |
0-530
|
0-320 | 0-165 |
3. برنامه های کاربردی
★ تجهیزات نظامی: رادار ، سازنده موشک ، سکوی چرخان خودروهای زرهی ، تجهیزات ویژه و سایر ناوهای جنگی و دریچه هواپیما ، باز شدن ، تنظیم ارتفاع صندلی ، سیستم ردیابی سلاح ، محرک ، پشتیبانی بلند کردن تجربی ، تنظیم عملکرد بالا و پایین توپخانه تانک ، فشار سوخت موشک ، باز شدن در کوره و غیره
★ تجهیزات ویژه: خط تولید اتوماسیون صنعتی ، خط مونتاژ ، انتقال لجستیک ، سکوی بالابر ، کنترل افست ، کنترل سوپاپ ، دستگاه هماهنگ ، تجهیزات مکانیکی چاقو CT Kama ، صنایع غذایی و دارویی ، ماشین آلات CNC ، دستگاه بسته بندی صنعت ، پرس الکترونیکی خودرو ، نمایه سازی ماشین آلات سیم پیچ تجهیزات نساجی ، کنترل موقعیت قالب ، بستن ، حفاری ، موقعیت یابی.
Equ تجهیزات تجربی: پلت فرم شبیه سازی ، تخت آزمایش ، دستگاه موج ، تجهیزات آزمایش و غیره
این نوع به ویژه برای موارد زیر مناسب است:
(1) دستگاه بافندگی تار ، سرعت سریع و پاسخ سریع
(2) پرس سرو ، خط تولید مونتاژ موتور و همچنین می توانید نرم افزار پرس سرو را با هم خریداری کنید.
4. نگهداری
cyl سیلندر الکتریکی با گریس روان کننده GB7324-1994 با گریس عمومی 3 لیتیوم پایه 3 هنگام خروج از کارخانه سوخت گیری می شود.
★ بعد از اینکه سیلندر برقی به مدت 300 ساعت کار کرد ، گریس روان کننده را دوباره پر کنید.فرکانس سوخت گیری ، در هر 2000 ساعت یکبار طبق معمول ، بر اساس محیط کار و زمان کار روزانه تعیین می شود.
method روش سوخت گیری: سوراخ پرکننده را روی پوسته استوانه الکتریکی باز کنید ، پیچ را بچرخانید تا سوراخ پرکننده روی مهره پیچ پیدا شود و گریس روان کننده را سوخت گیری کنید.
★ مورد نیاز برای گریس کاری: گریس روان کننده GB7324-1994 عمومی لیتیوم پایه 3.