سیلندر کوچک سیلندر الکتریکی سیلندر الکتریکی سیلندر الکتریکی سیلندر الکتریکی
برای نمونه و کوپن رایگان با من تماس بگیرید.
واتساپ:0086 18588475571
وی چت: 0086 18588475571
اسکایپ: sales10@aixton.com
اگر نگرانی دارید، ما به صورت آنلاین 24 ساعته راهنمایی می کنیم.
x| مواد | آلومینیوم | رنگ | استاندارد آبی سرمه ای و نقره ای ، دیگران را می توان سفارشی کرد |
|---|---|---|---|
| سرعت | حداکثر 500 میلی متر بر ثانیه | تکرارپذیری | ± 0.01 میلی متر |
| سکته مغزی | 50 ~ 1200 میلی متر | نیروی خروجی | تا 50KN |
| نوع اتصال موتور | خطی/موازی | ضد چرخش داخلی | با / بدون |
| سر پیچ کنید | 10،20،50 میلی متر | بارگذاری نوع اتصال | نر ، زن ، U-bolt ، لولا سر توپ و سفارشی |
| برجسته کردن | محرک خطی سیلندر برقی 500 میلی متر بر ثانیه,سروو فعال خطی مستقیم,محرک خطی استوانه الکتریکی اتصال مستقیم |
||
50 ~ 1200 میلی متر اتصال مستقیم/کمربند سرو سیلندر الکتریکی ، مواد آلیاژ آلومینیوم زیبا و سبک
1. گشتاور و قدرت درایو سروو سیلندر برقی جدول انتخاب
| اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | |||||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | ||||||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 4.96 | 7.28 | 9.92 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 | |||||||||||||
| اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | ||||||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 10 | |||||||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | 1.5 | 2.2 | 3 | ||||||||||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | 4.77 | 7 | 9.55 | ||||||||||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 3.30 | 4.85 | 6.62 | 9.91 | 14.55 | 19.85 | 16.52 | 24.26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 | |||||||||||||||||
| اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | |||||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 3.97 | 6.97 | 10.91 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | |||||||||||||
| اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 20 | ||||||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 | ||||||||||||||||
| اتصال موتور | موازی (حرکت کمربند) | ||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 50 | |||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 1.06 | 1.85 | 2.91 | 1.59 | 2.78 | 4.37 | 3.17 | 5.56 | 8.73 | 5.29 | 9.26 | 14.56 | 10.58 | 18.52 | 29.11 | |||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 | |||||||||||||
| اتصال موتور | خطی (اتصال مستقیم درایو) | |||||||||||||||||||||
| نرخ کاهش | 1 | 1.5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
| سرب پیچ | [میلی متر] | 50 | ||||||||||||||||||||
| قدرت موتور | [KW] | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | 3 | 3.5 | 5.5 | |||||||||
| گشتاور دارای درجه موتور | [NM] | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | 9.55 | 16.7 | 26.25 | |||||||||
| سرعت موتور | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| نیروی درجه سیلندر | [KN] | 2.65 | 4.65 | 7.27 | 7.94 | 13.94 | 21.82 | 13.23 | 23.23 | 36.36 | 26.46 | 46.45 | 50 | |||||||||
| سیلندر حداکثرزور | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
| سرعت سیلندر | [میلی متر بر ثانیه] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 | |||||||||||||||
3. فهرست قطعات جانبی
![]()
| نام | توضیح |
| 1- قسمت نصب پایه HNC/CRHNC | هنگامی که موتور به طور کامل نصب می شود ، این قطعه برای نصب بلبرینگ و درپوش انتهایی کاهنده استفاده می شود. |
| 2- قسمت نصب فلنج FNC/CRFNG | هنگامی که موتور به طور کامل نصب می شود ، این قطعه برای نصب بلبرینگ و درپوش انتهایی کاهنده استفاده می شود. |
| 3- قسمت نصب ZNCF/CRZNG Trunnion | هنگامی که موتور به طور کامل نصب می شود ، این قطعه برای نصب بلبرینگ و درپوش انتهایی کاهنده استفاده می شود. |
| 4- بلبرینگ LNZG/CRLNZG | برای تسمه نصب شده روی بلوک سیلندر. |
| 5- بلبرینگ SNC Double clevis | برای موتور نصب شده موازی. |
| 6- بلبرینگ لولا LSNG کروی | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی. |
| 7- بلبرینگ لولا LSNSG کروی | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی ، سنتز جوشکاری. |
| 8- قسمت نصب SNCS Double clevis | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی. |
| 9- بلبرینگ LBG Double clevis | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی. |
| aJ- قسمت نصب دو شکاف | برای موتور نصب شده موازی. |
| aA- قسمت نصب دو شکاف | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی. |
| aB- قسمت نصب دو شکاف | برای موتور نصب شده موازی. |
| aC- بلبرینگ کلیویس | برای موتور نصب شده موازی. |
| aD- بلبرینگ لولا کروی | برای موتور نصب شده موازی ، با بلبرینگ کروی. |
| aE- بلبرینگ چوبی | برای نصب در هر موقعیت سیلندر. اگر موتور به صورت موازی نصب شود ، موقعیت نصب نمی تواند نزدیک موتور باشد. |
| aF- قسمت نصب روی پا | برای موتور نصب شده به صورت محوری. |
| aG- بلبرینگ مشترک | با بلبرینگ کروی. |
| aH- فلنج اتصال | برای جبران انحراف شعاعی |
| aI- شکاف دوگانه | برای چرخش سیلندر در هواپیما. |
| bJ- خود در قسمت اتصال | برای جبران انحرافات شعاعی و زاویه ای. |
| bA- بلبرینگ لولای لولا با زاویه راست | برای بلبرینگ مفصل. |
| bB- شکاف دوگانه | برای نصب نوسان سیلندر. |
| bC- واحد راهنما | از پیچ خوردن سیلندر در زیر گشتاور بالا جلوگیری کنید |
| bD- سوئیچ های مجاورت | برای آزمایش موقعیت ، می توان آن را در شکاف نصب سنسور یکپارچه کرد. |
| bE- پوشش اسلات | برای جلوگیری از ورود گرد و غبار |
| bF- اجزای نصب موازی | برای موتور نصب شده موازی. |
| bG- اجزای نصب محوری | برای موتور نصب شده به صورت محوری. |
4. برنامه های کاربردی
★ تجهیزات نظامی: رادار ، سازنده موشک ، سکوی چرخان خودروهای زرهی ، تجهیزات ویژه و سایر ناوهای جنگی و دریچه هواپیما ، باز شدن ، تنظیم ارتفاع صندلی ، سیستم ردیابی سلاح ، محرک ، پشتیبانی بلند کردن تجربی ، تنظیم عملکرد بالا و پایین توپخانه تانک ، فشار سوخت موشک ، باز شدن در کوره و غیره
★ تجهیزات ویژه: خط تولید اتوماسیون صنعتی ، خط مونتاژ ، انتقال لجستیک ، سکوی بالابر ، کنترل افست ، کنترل سوپاپ ، دستگاه هماهنگ ، تجهیزات مکانیکی چاقو CT Kama ، صنایع غذایی و دارویی ، ماشین آلات CNC ، دستگاه بسته بندی صنعت ، پرس الکترونیکی خودرو ، نمایه سازی ماشین آلات سیم پیچ تجهیزات نساجی ، کنترل موقعیت قالب ، بستن ، حفاری ، موقعیت یابی.
Equ تجهیزات تجربی: پلت فرم شبیه سازی ، تخت آزمایش ، دستگاه موج ، تجهیزات آزمایش و غیره
این نوع به ویژه برای موارد زیر مناسب است:
سروو پرس ، خط تولید مونتاژ موتور و همچنین می توانید نرم افزار پرس سرو را با هم خریداری کنید.
![]()
![]()


